Wim 시스템 제어 지침
간단한 설명:
Enviko Wim Data Logger(Controller)는 동적 중량 센서(석영 및 압전), 접지 센서 코일(레이저 감지기), 차축 식별자 및 온도 센서의 데이터를 수집하고 차축 유형, 차축 번호, 휠베이스, 타이어 번호, 차축 중량, 차축 그룹 중량, 총 중량, 오버런 비율, 속도, 온도 등을 포함한 완전한 차량 정보 및 중량 정보로 처리합니다. 외부 차량 유형 식별자 및 차축 식별자를 지원하며, 시스템은 차량 유형 식별과 함께 완전한 차량 정보 데이터 업로드 또는 저장을 자동으로 구성합니다.
제품 상세 정보
시스템 개요
Enviko 석영 동적 계량 시스템은 Windows 7 임베디드 운영 체제, PC104+ 버스 확장 가능 버스, 그리고 광범위한 온도 레벨 구성 요소를 채택합니다. 이 시스템은 주로 컨트롤러, 전하 증폭기, 그리고 I/O 컨트롤러로 구성됩니다. 시스템은 동적 계량 센서(석영 및 압전), 접지 센서 코일(레이저 감지기), 차축 식별자, 온도 센서의 데이터를 수집하여 차축 유형, 차축 번호, 휠베이스, 타이어 번호, 차축 중량, 차축 그룹 중량, 총 중량, 오버런율, 속도, 온도 등을 포함한 완전한 차량 정보 및 계량 정보로 처리합니다. 외부 차종 식별자 및 차축 식별자를 지원하며, 시스템은 차종 식별자와 자동으로 매칭하여 완전한 차량 정보 데이터를 업로드하거나 저장합니다.
시스템은 다양한 센서 모드를 지원합니다. 각 차선의 센서 수는 2개에서 16개까지 설정할 수 있습니다. 시스템의 전하 증폭기는 수입 센서, 국산 센서 및 하이브리드 센서를 지원합니다. 시스템은 카메라 캡처 기능을 트리거하는 IO 모드 또는 네트워크 모드를 지원하며, 전방, 전방, 후방 및 후방 캡처의 캡처 출력 제어를 지원합니다.
시스템은 상태 감지 기능을 갖추고 있어 주요 장비의 상태를 실시간으로 감지하고, 이상 상황 발생 시 자동으로 복구 및 정보 업로드가 가능합니다. 시스템은 자동 데이터 캐시 기능을 갖추고 있어 감지된 차량의 데이터를 약 반년 동안 저장할 수 있습니다. 시스템은 원격 모니터링 기능을 갖추고 있으며, 원격 데스크톱, Radmin 등 원격 조작을 지원하고, 원격 전원 끄기 재설정을 지원합니다. 시스템은 3단계 WDT 지원, FBWF 시스템 보호, 시스템 치료 바이러스 백신 소프트웨어 등 다양한 보호 수단을 사용합니다.
기술적 매개변수
| 힘 | AC220V 50Hz |
| 속도 범위 | 0.5km/h～시속 200km |
| 판매 부문 | d = 50kg |
| 차축 공차 | ±10% 일정 속도 |
| 차량 정확도 수준 | 5학년, 10학년, 2학년（0.5km/h～시속 20km） |
| 차량 분리 정확도 | ≥99% |
| 차량 인식률 | ≥98% |
| 차축 하중 범위 | 0.5톤～40톤 |
| 처리 차선 | 5개 차선 |
| 센서 채널 | 32채널 또는 64채널 |
| 센서 레이아웃 | 다양한 센서 레이아웃 모드를 지원하고, 각 레인은 2개 또는 16개의 센서로 전송되며, 다양한 압력 센서를 지원합니다. |
| 카메라 트리거 | 16채널 DO 분리 출력 트리거 또는 네트워크 트리거 모드 |
| 종료 감지 | 16채널 DI 절연 입력은 코일 신호, 레이저 종료 감지 모드 또는 자동 종료 모드를 연결합니다. |
| 시스템 소프트웨어 | 내장된 WIN7 운영 체제 |
| 차축 식별자 액세스 | 다양한 휠 액슬 인식기(석영, 적외선 광전, 일반)를 지원하여 완전한 차량 정보를 형성합니다. |
| 차량 유형 식별자 액세스 | 차량 유형 식별 시스템을 지원하고 길이, 너비, 높이 데이터로 완전한 차량 정보를 형성합니다. |
| 양방향 감지 지원 | 순방향 및 역방향 양방향 감지를 지원합니다. |
| 장치 인터페이스 | VGA 인터페이스, 네트워크 인터페이스, USB 인터페이스, RS232 등 |
| 상태 감지 및 모니터링 | 상태 감지: 시스템은 주요 장비의 상태를 실시간으로 감지하고, 이상 상황 발생 시 자동으로 수리하고 정보를 업로드할 수 있습니다. |
| 원격 모니터링: 원격 데스크톱, Radmin 및 기타 원격 작업을 지원하고 원격 전원 끄기 재설정을 지원합니다. | |
| 데이터 저장 | 광범위한 온도의 솔리드 스테이트 하드 디스크, 데이터 저장, 로깅 등을 지원합니다. |
| 시스템 보호 | 3단계 WDT 지원, FBWF 시스템 보호, 시스템 치료 바이러스 백신 소프트웨어. |
| 시스템 하드웨어 환경 | 폭넓은 온도 범위의 산업 디자인 |
| 온도 조절 시스템 | 본 기기는 자체 온도 제어 시스템을 갖추고 있어 장비의 온도 상태를 실시간으로 모니터링하고 캐비닛의 팬 시작 및 정지를 동적으로 제어할 수 있습니다. |
| 사용환경(광범위한 온도 설계) | 사용 온도 : - 40 ~ 85℃ |
| 상대 습도: ≤ 85% RH | |
| 예열시간 : ≤ 1분 |
장치 인터페이스
1.2.1 시스템 장비 연결
시스템 장비는 주로 시스템 컨트롤러, 충전 증폭기 및 IO 입력/출력 컨트롤러로 구성됩니다.
1.2.2 시스템 컨트롤러 인터페이스
시스템 컨트롤러는 3개의 충전 증폭기와 1개의 IO 컨트롤러, 3개의 RS232/RS465, 4개의 USB 및 1개의 네트워크 인터페이스를 연결할 수 있습니다.
1.2.1 앰프 인터페이스
전하 증폭기는 4, 8, 12채널(옵션) 센서 입력, DB15 인터페이스 출력을 지원하며, 작동 전압은 DC12V입니다.
1.2.1 I/O 컨트롤러 인터페이스
16개의 절연 입력, 16개의 절연 출력, DB37 출력 인터페이스, 작동 전압 DC12V를 갖춘 IO 입력 및 출력 컨트롤러입니다.
시스템 레이아웃
2.1 센서 레이아웃
이 제품은 레인당 2, 4, 6, 8, 10개와 같은 다양한 센서 레이아웃 모드를 지원하고, 최대 5개 레인, 32개 센서 입력(최대 64개까지 확장 가능)을 지원하며, 전방 및 후방 양방향 감지 모드를 지원합니다.
DI 제어 연결
16채널의 DI 절연 입력으로 코일 컨트롤러, 레이저 검출기 및 기타 마감 장비를 지원하며, 옵토커플러 또는 릴레이 입력과 같은 DI 모드를 지원합니다. 각 레인의 정방향 및 역방향은 하나의 종료 장치를 공유하며, 인터페이스는 다음과 같이 정의됩니다.
| 종료 차선 | DI 인터페이스 포트 번호 | 메모 |
| 1차선(전진, 후진) | 1+、1- | 종료 제어 장치가 광커플러 출력인 경우, 종료 장치 신호는 IO 컨트롤러의 + 및 - 신호에 하나씩 대응해야 합니다. |
| 2차선 없음(전진, 후진) | 2+、2- | |
| 3차선(전진, 후진) | 3+、3- | |
| 4차선 없음(전진, 후진) | 4+、4- | |
| 5차선(전진, 후진) | 5+、5- |
DO 제어 연결
16채널 DO 출력은 카메라 트리거 제어, 레벨 트리거 지원 및 하강 에지 트리거 모드를 제어하는 데 사용됩니다. 시스템 자체는 순방향 모드와 역방향 모드를 지원합니다. 순방향 모드의 트리거 제어가 설정되면 역방향 모드는 별도로 설정할 필요가 없으며, 시스템은 자동으로 전환합니다. 인터페이스는 다음과 같이 정의됩니다.
| 차선 번호 | 전방 트리거 | 테일 트리거 | 측면 방향 트리거 | 꼬리쪽 방향 트리거 | 메모 |
| 1번 레인(전방) | 1+、1- | 6+、6- | 11세 이상、11- | 12세 이상、12- | 카메라의 트리거 제어 단자에는 +/- 단자가 있습니다. 카메라의 트리거 제어 단자와 IO 컨트롤러의 +/- 신호는 서로 대응해야 합니다. |
| 2차선(전방) | 2+、2- | 7+、7- | |||
| 3번 차선(전방) | 3+、3- | 8+、8- | |||
| 4번 차선(전방) | 4+、4- | 9+、9- | |||
| 5번 차선(전방) | 5+、5- | 10+、10- | |||
| 1번 차선(후진) | 6+、6- | 1+、1- | 12세 이상、12- | 11세 이상、11- |
시스템 사용 가이드
3.1 예비
기기를 세팅하기 전 준비사항.
3.1.1 Radmin 설정
1) 장비(공장 출고 장비 시스템)에 Radmin 서버가 설치되어 있는지 확인하세요. 설치되어 있지 않으면 설치해 주세요.
2) Radmin 설정, 계정 및 비밀번호 추가
3.1.2 시스템 디스크 보호
1) CMD 명령어를 실행하여 DOS 환경으로 들어갑니다.
2) EWF 보호 상태 쿼리(EWFMGR C 입력: enter)
(1) 이때 EWF 보호기능이 On(State = ENABLE) 됩니다.
(EWFMGR c: -communanddisable -live enter를 입력하고 상태가 비활성화되어 EWF 보호가 꺼져 있음을 나타냅니다.)
(2) 이때 EWF 보호기능은 닫혀있으므로(상태=비활성화) 이후의 동작은 필요 없습니다.
(3) 시스템 설정 변경 후 EWF를 활성화 해주세요.
3.1.3 자동 시작 바로가기 만들기
1) 실행할 바로가기를 만듭니다.
3.2 시스템 인터페이스 소개
3.3 시스템 파라미터 설정
3.3.1 시스템 초기 매개변수 설정.
(1)시스템 설정 대화상자에 들어갑니다.
(2) 매개변수 설정
a. 총 중량 계수를 100으로 설정합니다.
b. IP 및 포트 번호 설정
c. 샘플 속도와 채널을 설정하세요
참고: 프로그램을 업데이트할 때는 샘플링 속도와 채널을 원본 프로그램과 동일하게 유지하세요.
d. 예비 센서의 파라미터 설정
4. 교정 설정을 입력하세요
5. 차량이 센서 영역을 균일하게 통과할 때(권장 속도는 10~15km/h), 시스템은 새로운 중량 매개변수를 생성합니다.
6. 새로운 가중치 매개변수를 다시 로드합니다.
(1)시스템 설정을 입력하세요.
(2)저장을 클릭하여 종료합니다.
5. 시스템 매개변수의 미세 조정
표준 차량이 시스템을 통과할 때 각 센서에서 생성되는 무게에 따라 각 센서의 무게 매개변수가 수동으로 조정됩니다.
1. 시스템을 설정합니다.
2. 차량의 주행 모드에 따라 해당 K-팩터를 조정하세요.
이러한 매개변수에는 순방향, 교차 채널, 역방향 및 초저속 매개변수가 있습니다.
6.시스템 감지 매개변수 설정
시스템 감지 요구 사항에 따라 해당 매개변수를 설정합니다.
시스템 통신 프로토콜
TCPIP 통신 모드, 데이터 전송을 위한 XML 포맷 샘플링.
- 차량 진입: 기기가 매칭 머신으로 전송되지만 매칭 머신에서 응답이 없습니다.
| 형사부장 | 데이터 본문 길이(8바이트 텍스트를 정수로 변환) | 데이터 본문(XML 문자열) |
| DCYW | deviceno=기기 번호 roadno=도로 번호 recno=데이터 일련번호 /> |
- 차량 출발 : 기기를 매칭 기기로 전송하였으나 매칭 기기에서 응답이 없음
| 머리 | (8바이트 텍스트를 정수로 변환) | 데이터 본문(XML 문자열) |
| DCYW | deviceno=기기 번호 roadno=도로 번호 recno=데이터 일련번호 /> |
- 중량 데이터 업로드: 계측기가 매칭 머신으로 전송되고, 매칭 머신이 응답하지 않습니다.
| 머리 | (8바이트 텍스트를 정수로 변환) | 데이터 본문(XML 문자열) |
| DCYW | 장치 번호=악기 번호 roadno=도로 번호: recno=데이터 일련번호 kroadno=도로를 건너세요 표지판; 0을 채우려면 도로를 건너지 마세요 speed=속도; 단위는 시간당 킬로미터 무게=총 중량: 단위: kg axlecount=축 개수; 온도=온도; maxdistance=첫 번째 축과 마지막 축 사이의 거리(밀리미터) axlestruct=Axle structure: 예를 들어 1-22는 1차축의 각 측면에 단일 타이어, 2차축의 각 측면에 이중 타이어, 3차축의 각 측면에 이중 타이어를 의미하며 2차축과 3차축은 연결되어 있습니다. weightstruct=Weight structure: 예를 들어 4000809000은 1차축은 4000kg, 2차축은 8000kg, 3차축은 9000kg을 의미합니다. distancestruct=Distance 구조체: 예를 들어 40008000은 1축과 2축 사이의 거리가 4000mm이고, 2축과 3축 사이의 거리가 8000mm임을 의미합니다. diff1=2000은 차량의 무게 데이터와 첫 번째 압력 센서 사이의 밀리초 차이입니다. diff2=1000은 차량의 무게 데이터와 최종 무게 데이터 사이의 밀리초 차이입니다. 길이=18000; 차량 길이; mm 폭=2500; 차량 폭; 단위: mm 높이=3500; 차량 높이; 단위 mm /> |
- 장비 상태: 기기가 매칭 장비로 전송되었으나 매칭 장비가 응답하지 않습니다.
| 머리 | (8바이트 텍스트를 정수로 변환) | 데이터 본문(XML 문자열) |
| DCYW | deviceno=기기 번호 code="0" 상태 코드, 0은 정상을 나타내고, 다른 값은 비정상을 나타냅니다. msg="" 상태 설명 /> |
Enviko는 10년 이상 차량 중량 계측 시스템(WIM) 전문 기업으로 성장해 왔습니다. 당사의 WIM 센서를 비롯한 다양한 제품은 ITS 업계에서 널리 인정받고 있습니다.
