교통 WIM 센서

  • 압전 석영 동적 계량 센서 CET8312

    압전 석영 동적 계량 센서 CET8312

    CET8312 압전 석영 동적 계량 센서는 넓은 측정 범위, 우수한 장기 안정성, 우수한 반복성, 높은 측정 정밀도 및 높은 응답 빈도의 특성을 가지므로 동적 계량 감지에 특히 적합합니다.압전 원리와 특허 받은 구조를 기반으로 한 견고한 스트립형 동적 계량 센서입니다.압전 석영 결정 시트, 전극판 및 특수 빔 베어링 장치로 구성됩니다.1미터, 1.5미터, 1.75미터, 2미터 크기 사양으로 나누어 다양한 크기의 도로 교통 센서로 결합할 수 있으며 도로 표면의 동적 계량 요구 사항에 적응할 수 있습니다.

  • AVC(Automatic Vehicle Classification)용 압전 교통 센서

    AVC(Automatic Vehicle Classification)용 압전 교통 센서

    CET8311 지능형 교통 센서는 교통 데이터를 수집하기 위해 도로나 도로 아래에 영구 또는 임시 설치하도록 설계되었습니다.센서의 독특한 구조 덕분에 유연한 형태로 도로 아래에 직접 장착할 수 있어 도로의 윤곽에 맞춰 움직입니다.센서의 평면 구조는 노면 굴곡, 인접 차선 굴곡, 차량에 접근하는 굴곡파로 인해 발생하는 노면 소음에 강합니다.포장면의 작은 절개로 노면의 손상을 줄이고, 설치 속도를 높이고, 설치에 필요한 그라우트 양을 줄입니다.

  • 적외선 라이트 커튼

    적외선 라이트 커튼

    데드존 없음
    견고한 구조
    자기진단 기능
    빛 간섭 방지

  • 적외선 차량

    적외선 차량

    지능형 난방 기능.
    자기 진단 기능.
    감지 출력 경보 출력 기능.
    RS 485 시리즈 통신.
    차량 분리 정밀도 99.9%.
    보호 등급: IP67.

  • Wim 시스템 제어 지침

    Wim 시스템 제어 지침

    시스템 개요 Enviko 석영 동적 계량 시스템은 Windows 7 내장 운영 체제, PC104 + 버스 확장 가능 버스 및 광범위한 온도 수준 구성 요소를 채택합니다.시스템은 주로 컨트롤러, 전하 증폭기 및 IO 컨트롤러로 구성됩니다.시스템은 동적 계량 센서(석영 및 압전), 지면 센서 코일(레이저 종료 감지기), 차축 식별자 및 온도 센서의 데이터를 수집하여 이를 포함한 완전한 차량 정보 및 계량 정보로 처리합니다.
  • CET-DQ601B 전하 증폭기

    CET-DQ601B 전하 증폭기

    기능 개요 CET-DQ601B 전하 증폭기는 출력 전압이 입력 전하에 비례하는 채널 전하 증폭기입니다.압전 센서가 장착되어 물체의 가속도, 압력, 힘 및 기타 기계적 양을 측정할 수 있습니다.그것은 수자원 보존, 전력, 광업, 운송, 건설, 지진, 항공 우주, 무기 및 기타 부서에서 널리 사용됩니다.이 악기는 다음과 같은 특징을 가지고 있습니다.1). 구조가 합리적이고 회로가 ...
  • 비접촉 차축 식별자

    비접촉 차축 식별자

    소개 지능형 비접촉 차축 식별 시스템은 도로 양쪽에 설치된 차량 차축 감지 센서를 통해 차량을 통과하는 차축 수를 자동으로 인식하고 해당 식별 신호를 산업용 컴퓨터에 제공합니다.출입구 사전검사, 고정초과장 등 화물하역감독제도 실시계획의 설계이 시스템은 숫자를 정확하게 감지할 수 있습니다.
  • AI 지시

    AI 지시

    자체 개발한 딥러닝 이미지 알고리즘 개발 플랫폼을 기반으로 고성능 데이터 흐름 칩 기술과 AI 비전 기술을 통합해 알고리즘의 정확성을 보장한다.시스템은 주로 차축 수, 차축 유형, 단일 및 트윈 타이어와 같은 차량 정보를 식별하는 데 사용되는 AI 차축 식별자와 AI 차축 식별 호스트로 구성됩니다.시스템 특징 1).정확한 식별 번호를 정확하게 식별할 수 있습니다...