AVC(자동 차량 분류)용 압전 교통 센서

Piezoelectric Traffic Sensor for AVC (Automatic Vehicle Classification)

간단한 설명:

CET8311 지능형 교통 센서는 교통 데이터를 수집하기 위해 도로 또는 도로 아래에 영구적 또는 임시 설치를 위해 설계되었습니다.센서의 독특한 구조로 인해 유연한 형태로 도로 바로 아래에 장착될 수 있어 도로의 윤곽에 부합합니다.센서의 평평한 구조는 노면의 굴곡, 인접 차선 및 차량에 접근하는 굴곡파로 인한 도로 소음에 강합니다.포장의 작은 절개는 노면의 손상을 줄이고 설치 속도를 높이며 설치에 필요한 그라우트의 양을 줄입니다.


제품 상세 정보

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소개

CET8311 지능형 교통 센서는 교통 데이터를 수집하기 위해 도로 또는 도로 아래에 영구적 또는 임시 설치를 위해 설계되었습니다.센서의 독특한 구조로 인해 유연한 형태로 도로 바로 아래에 장착될 수 있어 도로의 윤곽에 부합합니다.센서의 평평한 구조는 노면의 굴곡, 인접 차선 및 차량에 접근하는 굴곡파로 인한 도로 소음에 강합니다.포장의 작은 절개는 노면의 손상을 줄이고 설치 속도를 높이며 설치에 필요한 그라우트의 양을 줄입니다.

CET8311 지능형 교통 센서의 장점은 정확한 속도 신호, 트리거 신호 및 분류 정보와 같은 정확하고 구체적인 데이터를 얻을 수 있다는 것입니다.우수한 성능, 높은 신뢰성 및 쉬운 설치로 오랫동안 교통 정보 통계를 피드백할 수 있습니다.차축 번호, 축거, 차량 속도 모니터링, 차량 분류, 동적 중량 측정 및 기타 교통 영역의 감지에 주로 사용되는 높은 비용 성능.

전체 치수

image3.png
예: L=1.78미터;센서의 길이는 1.82미터입니다.전체 길이는 1.94미터입니다.

센서 길이

보이는 황동 길이

전체 길이(끝 포함)

6'(1.82m)

70''(1.78m)

76''(1.93m)

8'(2.42m)

94''(2.38m)

100''(2.54m)

9'(2.73m)

106''(2.69m)

112''(2.85m)

10'(3.03m)

118''(3.00m)

124''(3.15m)

11'(3.33m)

130''(3.30m)

136''(3.45m)

기술적인 매개변수

모델 번호.

QSY8311

섹션 크기

~3×7mm2

길이

사용자 정의 할 수 있습니다

압전 계수

≥20pC/N 공칭 값

절연 저항

500MΩ

등가 커패시턴스

~6.5nF

작동 온도

-25℃~60℃

상호 작용

Q9

 마운팅 브래킷 센서와 함께 마운팅 브래킷을 부착합니다(나일론 소재는 재활용되지 않음).1개 브래킷 각 15cm

설치 준비

도로 구간 선택:
a) 계량 장비에 대한 요구 사항: 장기간 안정성 및 신뢰성
b) 노반에 대한 요구 사항: 강성

설치 방법

5.1 절단 슬롯:

단계

그림

1) 건설 경고 표지판은 건설 현장 앞에 배치해야 합니다.2) 선 그리기: 테이프, 슬레이트 연필 및 잉크 분수를 사용하여 센서가 배치된 위치를 그리고 표시하고 케이블이 길가에 연결할 수 있을 만큼 충분히 긴지 확인합니다. 내각.삼) 절단 슬롯: 절단기를 사용하여 표시선을 따라 도로에 사각형 홈을 엽니다.홈의 단면 치수는 지정된 범위 내에서 정확하게 제어되어야 합니다(오른쪽 그림 참조).센서의 길이에 따라 홈 끝의 깊이를 50mm로 깊게 합니다(센서 출력 헤드와 끝 부분에 맞게 조정).

4) 도로 파괴:u망치로 홈을 만들고 홈의 바닥을 다듬습니다.홈의 바닥은 가능한 한 부드럽게 다듬어져야 합니다.

도면에 따르면: 오른쪽 그림과 관련 기본 건설 도면.

주요 장비: 포장 절단기, 충격 망치, 괭이, 드릴.

메모:

장착 홈의 파쇄 깊이를 제어하십시오.너무 얕으면 센서와 브라켓이 안착될 수 없습니다.너무 깊으면 그라우트의 양이클 것입니다.

그라우트클 것입니다.

1) 단면 치수image4.jpeg

A=20mm(±3mm)mm;B=30(±3mm)mm

2) 홈의 길이

슬롯의 길이는 센서 전체 길이의 100~200mm 이상이어야 합니다.

센서의 총 길이:

i=L+165mm, L은 황동 길이입니다(라벨 참조).

Piezoelectric Traffic Sensor for AVC
图片 1

5.2 청소 및 건조 단계

1, 충전 후 포팅 재료가 노면과 잘 결합될 수 있도록 설치 슬롯을 고압 청소기로 세척하고 홈 표면을 스틸 브러시로 세척해야 하며, 공기 압축기/고압 공기총 또는 송풍기는 물을 말리기 위하여 청소 후에 사용됩니다.

2, 파편을 청소한 후 건설 표면의 부유 재도 청소해야합니다.물이 고이거나 눈에 보이는 습기가 있는 경우 공기 압축기(고압 에어건) 또는 송풍기를 사용하여 건조시키십시오.

3, 청소 완료 후 실링 테이프(너비 50mm 이상)를 도포합니다.
그라우트 오염을 방지하기 위해 노치 주변의 노면에

Piezoelectric Traffic Sensor for AVC
图片 1(1)

5.3설치 전 테스트

1, 테스트 커패시턴스: 디지털 멀티미터를 사용하여 케이블이 연결된 센서의 총 커패시턴스를 측정합니다.측정된 값은 해당 길이 센서 및 케이블 데이터 시트에서 지정한 범위 내에 있어야 합니다.테스터의 범위는 일반적으로 20nF로 설정됩니다.빨간색 프로브는 케이블의 코어에 연결되고 검은색 프로브는 외부 실드에 연결됩니다.두 연결 끝을 동시에 잡고 있으면 안 됩니다.

2, 테스트 저항: 디지털 멀티 미터로 센서의 양쪽 끝에서 저항을 측정합니다.미터는 20MΩ으로 설정해야 합니다.이때 시계의 판독값은 20MΩ을 초과해야 하며 일반적으로 "1"로 표시됩니다.

5.4 고정 브래킷 고정

단계

그림

1) 센서 포장을 풀고 센서가 손상되지 않았는지 확인합니다.센서를 곧고 평평하게 유지하기 위해 센서를 곧게 펴십시오.2) 상자의 장착 브래킷을 열고 센서를 따라 약 15cm 간격으로 브래킷을 설치합니다.3) 장착 브래킷을 센서와 함께 놓습니다.

절단 슬롯에 넣습니다.모든 브래킷의 상면은 노면에서 약 10mm 떨어져 있습니다.

4) 센서 끝을 아래로 40° 구부리고 조인트를 아래로 20° 구부린 다음 위로 20° 구부려 수평이 되도록 합니다.

   image8.jpeg치수 

 

 

5.5믹스 그라우트

참고: 혼합하기 전에 그라우트의 지침을 주의 깊게 읽으십시오.
1) 포팅 그라우트를 채우고 채우는 속도와 필요한 용량에 따라 소량으로 수행할 수 있지만 낭비를 피하기 위해 몇 번 수행할 수 있습니다.
2) 화분용 그라우트를 규정된 비율에 따라 적당량 준비하고 전동해머교반기로 골고루 저어줍니다(약 2분).
3) 조제 후 양동이에 응고되지 않도록 30분 이내에 소진하십시오.

5.6첫 번째 그라우트 채우기 단계

1) 홈의 길이를 따라 그라우트를 고르게 붓습니다.
2) 채울 때 배수 포트를 수동으로 형성하여 붓는 동안 속도와 방향을 쉽게 제어할 수 있습니다.시간과 체력을 절약하기 위해 더 작은 용량의 용기로 부을 수 있어 여러 명이 동시에 작업하기에 편리합니다.
3) 첫 번째 채우기는 완전히 채워진 슬롯이어야 하며 그라우트 표면을 포장보다 약간 높게 만듭니다.
4) 가능한 한 시간을 절약하십시오. 그렇지 않으면 그라우트가 고형화됩니다(이 제품은 1-2시간의 일반적인 경화 시간이 있습니다).

5.7두 번째 그라우트 충전 단계

1차 그라우팅이 기본적으로 양생된 후 그라우트 표면을 관찰한다.표면이 노면보다 낮거나 표면이 찌그러진 경우 그라우트를 다시 혼합하고(5.5단계 참조) 두 번째 충전을 수행합니다.
두 번째 채우기는 그라우트 표면이 노면보다 약간 위에 있도록 해야 합니다.

5.8표면 연삭

설치 단계 5.7이 30분 동안 완료되고 그라우트가 굳기 시작한 후 슬롯 측면의 테이프를 떼어냅니다.
설치 5.7단계를 1시간 완료하고 그라우트가 완전히 굳은 후 분쇄합니다.
앵글 그라인더로 그라우트하여 도로 표면과 같은 높이를 만듭니다.

5.9현장 청소 및 설치 후 테스트

1) 그라우트 잔류물 및 기타 부스러기를 청소하십시오.
2) 설치 후 테스트:

(1) 테스트 커패시턴스: 디지털 멀티 미터를 사용하여 케이블이 연결된 센서의 총 커패시턴스를 측정합니다.측정된 값은 해당 길이 센서 및 케이블 데이터 시트에서 지정한 범위 내에 있어야 합니다.테스터의 범위는 일반적으로 20nF로 설정됩니다.빨간색 프로브는 케이블의 코어에 연결되고 검은색 프로브는 외부 실드에 연결됩니다.두 연결 끝을 동시에 잡지 않도록 주의하십시오.

(2) 테스트 저항: 디지털 멀티 미터를 사용하여 센서의 저항을 측정합니다.미터는 20MΩ으로 설정해야 합니다.이때 시계의 판독값은 20MΩ을 초과해야 하며 일반적으로 "1"로 표시됩니다.

(3) 사전 부하 테스트: 설치 표면을 청소한 후 센서 출력을 오실로스코프에 연결합니다.오실로스코프의 일반적인 설정은 전압 200mV/div, 시간 50ms/div입니다.포지티브 신호의 경우 트리거 전압은 약 50mV로 설정됩니다.트럭과 자동차의 일반적인 파형을 Pre-load 테스트 파형으로 수집한 다음 테스트 파형을 저장 및 복사하여 인쇄하고 영구적으로 저장합니다.센서의 출력은 장착 방법, 센서 길이, 케이블 길이 및 사용된 포팅 재료에 따라 다릅니다.예압 테스트가 정상이면 설치가 완료된 것입니다.

3) 트래피킹 해제 : 비고 : 포팅 재료가 완전히 경화된 경우(마지막 충전 후 약 2-3시간 후)에만 트래피킹 해제가 가능합니다.포팅 재료가 불완전하게 경화될 때 트래픽이 해제되면 설치가 손상되고 센서가 조기에 고장날 수 있습니다.

예압 테스트 파형

Piezoelectric Traffic Sensor for AVC

2축

Piezoelectric Traffic Sensor for AVC

3축

Piezoelectric Traffic Sensor for AVC

4축

Piezoelectric Traffic Sensor for AVC

6축


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