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압전 석영 동적 무게 센서 CET8312
CET8312 압전 석영 동적 계량 센서는 넓은 측정 범위, 우수한 장기 안정성, 우수한 반복성, 높은 측정 정밀도, 그리고 높은 응답 주파수라는 특징을 갖추고 있어 동적 계량 감지에 특히 적합합니다. 압전 원리와 특허 구조를 기반으로 하는 견고한 스트립형 동적 계량 센서입니다. 압전 석영 크리스털 시트, 전극판, 그리고 특수 빔 지지 장치로 구성되어 있습니다. 1m, 1.5m, 1.75m, 2m 크기로 구분되어 다양한 크기의 도로 교통 센서에 결합하여 도로 표면의 동적 계량 요구에 대응할 수 있습니다.
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AVC(자동차 분류)용 압전 교통 센서
CET8311 지능형 교통 센서는 도로 위 또는 도로 아래에 영구 또는 임시로 설치하여 교통 데이터를 수집하도록 설계되었습니다. 센서의 독특한 구조 덕분에 도로 바로 아래에 유연하게 설치하여 도로 윤곽에 맞춰 설치할 수 있습니다. 센서의 평평한 구조는 노면의 굴곡, 인접 차선, 그리고 차량에 접근하는 굴곡파로 인한 노면 소음에 강합니다. 노면의 작은 절개는 노면 손상을 줄이고, 설치 속도를 높이며, 설치에 필요한 그라우트 양을 줄여줍니다.
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적외선 커튼
데드존 없음
견고한 구조
자가진단 기능
빛 간섭 방지 -
적외선 차량 분리기
ENLH 시리즈 적외선 차량 분리기는 Enviko에서 적외선 스캐닝 기술을 활용하여 개발한 동적 차량 분리 장치입니다. 이 장치는 송신기와 수신기로 구성되어 있으며, 서로 반대되는 빔을 사용하여 차량의 존재와 이탈을 감지하여 차량 분리 효과를 구현합니다. 높은 정확도, 강력한 간섭 방지 기능, 그리고 뛰어난 응답성을 갖추고 있어 일반 고속도로 요금소, ETC 시스템, 차량 중량 기반 고속도로 요금 징수 시스템(WIM) 등에 폭넓게 적용 가능합니다.
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Wim 시스템 제어 지침
Enviko Wim Data Logger(Controller)는 동적 중량 센서(석영 및 압전), 접지 센서 코일(레이저 감지기), 차축 식별자 및 온도 센서의 데이터를 수집하고 차축 유형, 차축 번호, 휠베이스, 타이어 번호, 차축 중량, 차축 그룹 중량, 총 중량, 오버런 비율, 속도, 온도 등을 포함한 완전한 차량 정보 및 중량 정보로 처리합니다. 외부 차량 유형 식별자 및 차축 식별자를 지원하며, 시스템은 차량 유형 식별과 함께 완전한 차량 정보 데이터 업로드 또는 저장을 자동으로 구성합니다.
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CET-DQ601B 전하 증폭기
Enviko 전하 증폭기는 출력 전압이 입력 전하에 비례하는 채널 전하 증폭기입니다. 압전 센서를 탑재하여 물체의 가속도, 압력, 힘 및 기타 기계적 양을 측정할 수 있습니다.
이 기기는 수자원 보존, 전력, 광업, 운송, 건설, 지진, 항공우주, 무기 등 다양한 분야에서 널리 사용됩니다. 이 기기는 다음과 같은 특징을 가지고 있습니다. -
비접촉식 차축 식별자
소개 지능형 비접촉 차축 식별 시스템은 도로 양쪽에 설치된 차량 차축 감지 센서를 통해 차량을 통과하는 차축 수를 자동으로 인식하고 해당 식별 신호를 산업용 컴퓨터에 제공합니다. 화물 적재 감독 시스템의 구현 계획을 설계하는 데는 입구 사전 검사 및 고정 오버러닝 스테이션이 포함됩니다. 이 시스템은 차축 수를 정확하게 감지할 수 있습니다... -
AI 교육
자체 개발한 딥러닝 영상 알고리즘 개발 플랫폼을 기반으로 고성능 데이터 흐름 칩 기술과 AI 비전 기술을 통합하여 알고리즘의 정확성을 보장합니다. 시스템은 주로 AI 차축 식별자와 AI 차축 식별 호스트로 구성되어 있으며, 이를 통해 차축 개수, 차축 유형, 단일 및 이중 타이어와 같은 차량 정보를 식별합니다. 시스템 특징 1) 정확한 식별 차축 개수를 정확하게 식별할 수 있습니다...
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