AVC(자동차 분류)용 압전 교통 센서

간단한 설명:

CET8311 지능형 교통 센서는 도로 위 또는 도로 아래에 영구 또는 임시로 설치하여 교통 데이터를 수집하도록 설계되었습니다. 센서의 독특한 구조 덕분에 도로 바로 아래에 유연하게 설치하여 도로 윤곽에 맞춰 설치할 수 있습니다. 센서의 평평한 구조는 노면의 굴곡, 인접 차선, 그리고 차량에 접근하는 굴곡파로 인한 노면 소음에 강합니다. 노면의 작은 절개는 노면 손상을 줄이고, 설치 속도를 높이며, 설치에 필요한 그라우트 양을 줄여줍니다.

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제품 상세 정보

소개

CET8311 지능형 교통 센서의 장점은 정확한 속도 신호, 트리거 신호, 분류 정보 등 정확하고 구체적인 데이터를 수집할 수 있다는 것입니다. 우수한 성능, 높은 신뢰성, 간편한 설치로 장기간 교통 정보 통계를 피드백할 수 있습니다. 비용 대비 성능이 뛰어나며, 주로 차축 번호, 휠베이스, 차량 속도 모니터링, 차량 분류, 동적 중량 측정 및 기타 교통 영역 감지에 사용됩니다.

전체 치수

이미지3.png
예: L=1.78미터; 센서 길이는 1.82미터; 전체 길이는 1.94미터

센서 길이	보이는 황동 길이	전체 길이(끝부분 포함)
6피트(1.82m)	70인치(1.78m)	76인치(1.93m)
8피트(2.42m)	94인치(2.38m)	100인치(2.54m)
9피트(2.73m)	106인치(2.69m)	112인치(2.85m)
10피트(3.03m)	118인치(3.00m)	124인치(3.15m)
11피트(3.33m)	130인치(3.30m)	136인치(3.45m)

기술적 매개변수

모델 번호	QSY8311
섹션 크기	～3×7mm²
길이	맞춤 설정 가능
압전계수	≥20pC/N 공칭값
절연 저항	>500MΩ
등가 정전용량	～6.5nF
작동 온도	영하 25도～60℃
인터페이스	Q9
장착 브래킷	센서에 장착 브래킷을 부착합니다(나일론 소재는 재활용되지 않음). 브래킷 1개당 15cm

설치 준비

도로 구간 선택:
a) 계량 장비에 대한 요구 사항: 장기간 안정성 및 신뢰성
b) 도로바닥에 대한 요구 사항: 강성

설치 방법

5.1 절단 슬롯:

단계

그림

1） 공사 경고 표지판은 공사 현장 앞에 설치해야 합니다.2) 선 그리기: 테이프, 슬레이트 연필, 잉크 분수를 사용하여 센서를 설치할 위치를 그리고 표시하고 케이블이 도로변 캐비닛에 연결될 만큼 충분히 긴지 확인하십시오.3） 절단 슬롯: 커터를 사용하여 도로 표시선을 따라 사각형 홈을 만듭니다. 홈의 단면 치수는 지정된 범위 내에서 정확하게 조정해야 합니다(오른쪽 그림 참조). 센서 길이에 따라 홈 끝부분의 깊이를 50mm까지 깊게 합니다(센서 출력 헤드와 끝부분에 맞게).

4) 도로 제동:u망치를 사용하여 홈을 파고 홈 바닥을 다듬으세요. 홈 바닥은 가능한 한 매끄럽게 다듬어야 합니다.

도면에 따르면: 오른쪽 그림과 관련 기본 건축 도면입니다.

주요 장비: 포장재 절단기, 임팩트 해머, 괭이, 드릴.

메모:

장착 홈의 파쇄 깊이를 조절하세요. 홈이 너무 얕으면 센서와 브래킷이 제대로 장착되지 않습니다. 홈이 너무 깊으면 그라우트 양이 너무 많아집니다.클 것이다.

그라우트클 것이다.

1) 단면 치수

A=20mm(±3mm)mm；B=30(±3mm)mm

2) 홈의 길이

슬롯의 길이는 센서 전체 길이의 100~200mm 이상이어야 합니다.

센서의 총 길이:

i=L+165mm, L은 황동 길이를 나타냅니다(라벨 참조).

5.2 단계 청소 및 건조

1. 충진 후 포팅재가 도로 표면과 잘 결합되도록 하기 위해 설치 슬롯은 고압 세척기로 세척하고, 홈 표면은 강철 브러시로 세척하고, 세척 후 공기 압축기/고압 공기총 또는 송풍기를 사용하여 물을 건조시킵니다.

2. 잔해물을 청소한 후에는 시공 표면에 떠다니는 재도 청소해야 합니다. 물이 고여 있거나 눈에 띄는 습기가 있는 경우, 공기 압축기(고압 에어건)나 송풍기를 사용하여 건조시키십시오.

3, 세척이 완료된 후 밀봉 테이프(폭 50mm 이상)를 부착합니다.
그라우트의 오염을 방지하기 위해 노치 주변의 도로 표면에 도포합니다.

5.3 사전 설치 테스트

1. 테스트 정전용량: 디지털 멀티미터를 사용하여 케이블이 연결된 센서의 총 정전용량을 측정합니다. 측정값은 해당 길이 센서와 케이블 데이터시트에 명시된 범위 내에 있어야 합니다. 테스터의 측정 범위는 일반적으로 20nF로 설정됩니다. 빨간색 프로브는 케이블 심선에, 검은색 프로브는 외부 차폐선에 연결합니다. 두 연결부를 동시에 잡지 않도록 주의하십시오.

2. 저항 테스트: 디지털 멀티미터를 사용하여 센서 양쪽 끝의 저항을 측정합니다. 멀티미터는 20MΩ로 설정해야 합니다. 이때 시계의 측정값이 20MΩ를 초과해야 하며, 일반적으로 "1"로 표시됩니다.

5.4 고정 브라켓

단계

그림

1) 센서 포장을 풀고 센서가 손상되지 않았는지 확인하세요. 센서를 똑바로 펴서 평평하게 유지하세요. 2) 상자 안의 장착 브래킷을 열고 센서를 따라 약 15cm 간격으로 브래킷을 설치하세요. 3) 장착 브래킷을 센서와 함께 조립하세요.

절단 슬롯에 삽입합니다. 모든 브래킷의 윗면은 도로 표면에서 약 10mm 떨어져 있습니다.

4) 센서 끝부분을 아래로 40° 구부리고, 조인트를 아래로 20° 구부린 후, 수평을 맞춰 위로 20° 구부립니다.

차원

5.5 그라우트 혼합

참고사항: 그라우트를 섞기 전에 반드시 그라우트의 지침을 주의 깊게 읽으십시오.
1) 포팅 그라우트를 개봉할 때는 충진 속도와 필요한 투여량에 따라 소량씩 여러 번 개봉하여 낭비를 방지해야 합니다.
2) 포팅용 그라우트를 규정된 비율에 맞춰 적당량 준비하여 전기해머 교반기로 균일하게 교반합니다(약 2분 정도).
3) 조리 후, 통 안에서 굳어지는 것을 방지하기 위해 30분 이내에 다 드세요.

5.6첫 번째 그라우트 충전 단계

1) 홈의 길이에 따라 그라우트를 고르게 붓습니다.
2) 주입 시, 배출구를 수동으로 형성하여 주입 속도와 방향을 쉽게 조절할 수 있습니다. 시간과 체력을 절약하기 위해 더 작은 용량의 용기에 주입할 수 있어 여러 사람이 동시에 작업하기에 편리합니다.
3) 첫 번째 채우기는 슬롯을 완전히 채워야 하며, 그라우트 표면이 포장 도로보다 약간 높아야 합니다.
4) 가능한 한 시간을 절약하세요. 그렇지 않으면 그라우트가 굳어버릴 수 있습니다. (이 제품의 일반적인 경화 시간은 1~2시간입니다.)

5.7 두 번째 그라우트 충전 단계

1차 그라우팅이 거의 경화된 후 그라우트 표면을 관찰합니다. 표면이 도로 표면보다 낮거나 움푹 패인 경우, 그라우트를 다시 혼합하고(5.5단계 참조) 2차 충진을 실시합니다.
두 번째 채우기는 그라우트 표면이 도로 표면보다 약간 위에 있도록 해야 합니다.

5.8 표면 연삭

5.7단계의 설치가 30분 동안 완료되고 그라우트가 굳기 시작하면 슬롯 측면의 테이프를 떼어냅니다.
5.7단계 설치가 1시간 동안 완료되고 그라우트가 완전히 굳으면 분쇄합니다.
각도 그라인더를 이용해 그라우팅하여 도로 표면과 같은 높이가 되도록 합니다.

5.9 현장 청소 및 설치 후 테스트

1) 그라우트 잔여물과 기타 이물질을 청소합니다.
2) 설치 후 테스트 :

(1) 테스트 정전용량: 디지털 멀티미터를 사용하여 케이블이 연결된 상태에서 센서의 총 정전용량을 측정합니다. 측정값은 해당 길이 센서와 케이블 데이터시트에 명시된 범위 내에 있어야 합니다. 테스터의 측정 범위는 일반적으로 20nF로 설정됩니다. 빨간색 프로브는 케이블 심선에, 검은색 프로브는 외부 차폐선에 연결합니다. 두 연결부를 동시에 잡지 않도록 주의하십시오.

(2) 저항 측정: 디지털 멀티미터를 사용하여 센서의 저항을 측정합니다. 멀티미터는 20MΩ로 설정해야 합니다. 이때 시계의 측정값은 20MΩ를 초과해야 하며, 일반적으로 "1"로 표시됩니다.

(3) 예압 테스트: 설치 표면을 청소한 후 센서 출력을 오실로스코프에 연결합니다. 오실로스코프의 일반적인 설정은 전압 200mV/div, 시간 50ms/div입니다. 양의 신호의 경우 트리거 전압은 약 50mV로 설정됩니다. 트럭과 승용차의 일반적인 파형을 예압 테스트 파형으로 수집한 후, 저장하고 인쇄용으로 복사하여 영구 저장합니다. 센서 출력은 설치 방법, 센서 길이, 케이블 길이 및 사용된 포팅 재료에 따라 달라집니다. 예압 테스트가 정상이면 설치가 완료된 것입니다.

3) 교통량 방출: 참고: 포팅재가 완전히 경화된 후(마지막 충진 후 약 2~3시간)에만 교통량을 방출할 수 있습니다. 포팅재가 완전히 경화되지 않은 상태에서 교통량을 방출하면 설비가 손상되고 센서가 조기에 고장날 수 있습니다.