Weigh-In-Motion에 설치하기 전 석영 센서 테스트

차량 중량 측정(WIM, Weigh-In-Motion)은 차량이 움직이는 동안 무게를 측정하여 차량을 정지시킬 필요성을 없애는 기술입니다. 도로 표면 아래에 설치된 센서를 사용하여 차량이 도로 위를 지날 때 발생하는 압력 변화를 감지하여 무게, 차축 하중, 속도에 대한 실시간 데이터를 제공합니다. WIM 시스템은 교통 관리, 과적 단속, 물류 분야에서 효율성과 안전성 향상을 위해 널리 사용됩니다.

무게 측정 석영 센서 1

WIM은 교통 체증 감소, 실시간 모니터링, 과적 차량 감지를 통한 도로 안전 향상 등 상당한 이점을 제공합니다. 다양한 센서 유형 중 석영 센서는 높은 정확도, 내구성, 그리고 혹독한 환경 조건을 견딜 수 있는 능력으로 인해 고속 주행 계량(HSWIM)에 특히 적합합니다. CET8312-A와 같은 석영 센서는 고속에서도 일관된 성능을 제공하므로 빠르게 움직이는 교통 상황에서 정밀하고 신뢰할 수 있는 중량 측정이 필요한 애플리케이션에 이상적입니다.

무게 측정용 석영 센서 2

아래에서는 석영 센서를 설치하기 전에 실시해야 하는 두 가지 중요한 테스트 방법인 절연 테스트와 파형 테스트를 소개합니다.

  1. 절연 시험 방법

1) 센서 Q9 헤드를 메가옴미터 소켓에 삽입합니다.

무게 측정 석영 센서 3

2) 메가옴미터를 1000V 위치로 설정합니다.(2500V 위치 사용 금지)

무게 측정용 석영 센서 4

3) 테스트 스위치를 시계 방향으로 돌려 누르면 "삐" 소리가 들리고 오른쪽 상단의 빨간색 표시등이 켜지면서 테스트가 시작됩니다. 테스트 시간은 5초 이상이어야 합니다.

무게 측정 석영 센서 5

1) 테스트 결과는 다음과 같습니다.

디스플레이 결과 OL 단위(GΩ): 최적 성능

무게 측정용 석영 센서 6

표시 결과 163 단위(MΩ) : 사용 불가

무게 측정용 석영 센서 7

중요 사항!!! 절연 저항계로 센서를 테스트한 후 센서는 많은 양의 전기 에너지를 축적합니다. 저장된 에너지를 방출하려면 센서를 단락시켜야 합니다. 절연 테스트 후 방전 없이 데이터 수집 장비나 계량 장비에 연결하면 고전압 장비가 파손되어 사용할 수 없게 됩니다.

1.파형 시험 방법

1) 센서 Q9 헤드를 오실로스코프 "CH1" 소켓에 삽입하고 시간을 200ms로, 전압을 500mV로 조정하거나 현장 조건에 따라 조정합니다.

무게 측정용 석영 센서 8

2) 고무망치로 센서를 어느 지점에든 타격하면 오실로스코프에 신호 파형 출력이 표시되어야 합니다.

무게 측정 석영 센서 9

위에 표시된 대로 신호 출력이 없습니다.

무게 측정 석영 센서 10

위에 표시된 대로 신호 출력

무게 측정 석영 센서 11

양의 파형

무게 측정 석영 센서 12

음의 파형

1. 센서 품질 평가

단열 평가 기준:

  • OL 유닛 GΩ: 최적의 성능
  • 10 GΩ 이상: 양호한 상태
  • 1 GΩ 미만: 사용 가능
  • 300MΩ 이하: 불량(폐기)
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게시 시간: 2025년 1월 23일