무게 인간 모션에 설치하기 전에 석영 센서 테스트

Mead-In-Motion (WIM)은 차량이 움직일 때 차량의 무게를 측정하는 기술로 차량이 멈출 필요가 없습니다. 도로 표면 아래에 설치된 센서를 사용하여 차량이 통과함에 따라 압력 변화를 감지하여 무게, 액슬 하중 및 속도에 대한 실시간 데이터를 제공합니다. WIM 시스템은 트래픽 관리, 과부하 시행 및 물류에 널리 사용되어 효율성과 안전성을 향상시킵니다.

WIM은 트래픽 중단 감소, 실시간 모니터링 및 과부하 차량을 감지하여 도로 안전 개선을 포함하여 상당한 이점을 제공합니다. 다양한 센서 유형 중에서 석영 센서는 높은 정확도, 내구성 및 가혹한 환경 조건을 견딜 수있는 능력으로 인해 고속 무게 인 모션 (HSWIM)에 특히 적합합니다. CET8312-A와 같은 석영 센서는 고속에서도 일관된 성능을 제공하므로 빠르게 움직이는 트래픽 시나리오에서 정확하고 안정적인 무게 측정이 필요한 응용 프로그램에 이상적입니다.

다음은 석영 센서를 설치하기 전에 수행 할 두 가지 중요한 테스트 방법 인 절연 테스트 및 파형 테스트를 도입합니다.

1. 절연 테스트 방법

1) 센서 Q9 헤드를 Megohmmeter 소켓에 삽입하십시오

2) megohmmeter를 1000V 위치로 설정합니다 (2500V 위치 사용 금지)

3) 테스트 스위치를 시계 방향으로 돌리고 누르고, "경고음"소리, 오른쪽 상단의 빨간색 표시등을 듣고 테스트를 시작하기 위해 테스트 시간이 5 초 이상이어야합니다.

1) 그림과 같이 테스트 결과 :

디스플레이 결과 OL 장치 (GΩ) : 최적의 성능

디스플레이 결과 163 단위 (MΩ) : 사용할 수 없습니다

중요한 메모 !!! Megohmmeter로 센서를 테스트 한 후 센서는 다량의 전기 에너지를 축적합니다. 저장된 에너지를 방출하려면 센서를 단락시켜야합니다. 단열 테스트 후 방전없이 데이터 수집 또는 무게의 무게를 연결하면 고전압으로 장비가 파괴되어 사용할 수 없습니다.

1. 파형 테스트 방법

1) 센서 Q9 헤드를 오실로스코프 "CH1"소켓에 삽입하거나 200ms로 시간을 조정하고 500MV로 전압을 조정하거나 현장 조건에 따라 조정하십시오.

2) 고무 망치로 모든 시점에서 스트라이크 센서, 오실로스코프는 신호 파형 출력을 보여 주어야합니다.

위에 표시된대로 신호 출력이 없습니다

위에 표시된대로 신호 출력

양의 파형

음의 파형

1. 센서 품질 평가

단열성 평가 표준 :

• OL 장치 GΩ : 최적의 성능
• 10 GΩ보다 큰 : 양호한 상태
• 1GΩ 미만 : 사용 가능합니다
• 300mΩ 이하 : 결함 (스크랩)