무게 인간 모션 시스템을위한 Enviko Quartz 센서

ASD (1)

최근 몇 년 동안 도로화물 차량의 과부하 및 대형 운송은 전국적으로 도로 교통 안전을 위협하는 심각한 문제가되었습니다. Mead-In-Motion (WIM) 시스템은 현재 고속도로에서 과부하 및 대형 운송을 관리하는 데 가장 널리 사용되고 효과적인 측정치입니다.

무게 중량 모션을위한 석영 센서 (WIM)

석영 계량 시스템은 국제적으로 선도적 인 계량 모션 (WIM) 시스템입니다. 그들의 핵심 구성 요소는 특수 가공 된 석영 결정으로 만들어진 석영 센서입니다. 석영 센서에는 기계 부품이 없으며 유지 보수가 없습니다. 설치 후, 그들은 도로 ​​표면에 내장되어 있으며 서비스 수명이 길고 (10 년 이내에 실패 없음) IP68 보호 등급이 있습니다.

무게 중량 모션을위한 석영 센서 (WIM)

Enviko가 개발 한 석영 센서의 기능은 다음과 같습니다.

(1) 석영 결정을 "심장"으로서, 석영 센서는 완벽한 선형 출력, 계량 출력 신호의 일관된 반복성, 높은 시스템 통합, 계량 준비, 고도로 자동화, 안정성 및 안정적인 성능, 정확한 계량 안정성을 보장합니다. 신호 드리프트가없고 교정이 쉬워집니다.

(2) 석영 결정은 특수 처리를 통해 형성되며 센서 압력/충전 변환 장치를 사용합니다. 안정적인 작업 성능, 완전히 밀봉 된 구조, 기계적 이동 및 마모, 방수, 모래 방지, 부식 방지, 내구성 및 유지 보수가없는 특징이 있습니다.

(3) 시스템의 계량 정확도는 센서를 통과하는 차량의 제동, 가속도, 차선 변경 등의 영향을받지 않습니다.

(4) 방지 방지 : 일반적인 곡선 센서의 대형 노출 영역은 설치 위치를 쉽게 결정할 수 있으며, 드라이버는 "S 자형 우회"및 "스케일 점프"로 탐지를 피할 수 있습니다. 석영 크리스탈 센서는 매우 작으며 설치 후 도로 표면으로 전체를 형성하므로 운전자는 특정 위치를 정확하게 결정하기가 어렵 기 때문에 "우회"및 "스케일 점프"속임수 행동에 관여 할 수 없습니다.

(5) 간단한 설치, 최소 도로 슬롯 팅 (너비 70mm 깊이 50mm) 및 도로 구조에 대한 낮은 손상.

(6) 수입 에폭시 수지 물질, 일회성 쏟아지는, 2-3 시간 경화, 그리고 한 차선의 동적 계량 시스템을 완료하기 위해 평균 1 일의 평균을 사용한 짧은 건축 기간.

(7) 강력한 적응성 : 대형 발각 수직 경사, 수평 경사, 날카로운 곡선, 배수 할 수없는 차선 및 다리 포장재에 적합합니다. 이 특수 레인에 설치할 때 도로 改造가 필요하지 않습니다.

(8) 더 넓은 범위의 동적 탐지 속도 : 석영 결정 센서의 측정 된 효과적인 차량 통과 속도 범위는 0-200km/h이며, 차량이 속도가 변하는 경우에도 동일한 계량 정확도를 보장 할 수 있습니다.

(9) 더 넓은 온도 적응 범위 : 온도 변화에 영향을받지 않으므로 계절 및 온도 변화로 인해 재 보정이 필요하지 않으며 다양한 가혹한 환경에서 측정 정확도를 보장 할 수 있습니다.

(10) 계량 오차 ≤2.5%; 속도 측정 오차 ≤1%.

(11) 배수가 필요없고 유지 보수가 필요하지 않음 : 석영 센서는 수입 에폭시 수지를 사용하여 일회성 캐스팅을 사용하여 설치 후 도로 기지와 통합되었습니다.

(12) 내구성있는 서비스 수명 : 석영 센서는 "노화 효과"없이 우수한 시간 안정성을 가지고 있으며, 최소 10 년의 서비스 수명으로 재 교정이 거의 또는 전혀 필요하지 않습니다.

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Enviko Technology Co., Ltd

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